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2010.02.25 (Thu)

マツダRX-7 モンテカルロラリー マツダR&Dセンター横浜で

昨日はマツダR&Dセンター横浜までRX-7をもとの状態に戻すお手伝いに行ってきました

綺麗な建物で、首都高子安出口から数分で到着。

1_convert_20100225161549.jpg

中に入るとこんな感じ。

4_convert_20100225161706.jpg

ここに、そのRX-7が展示されています。

18_convert_20100225162201.jpg

凄い車と一緒になっていて

ルマンの優勝車や東京モーターショーに展示した車もありました。

ここで、

さーて お手伝いです。

まずは・・・

エンジンかかるかなぁ

セルを回すと

キュルキュル音

お!

バッテリー死んでないゾ!

よし。

数回の挑戦でキュルキュル・・・

ブルブル・・・

ブオーン

エンジンかかりました。

そして、リフトがある工場まで移動

タイヤ交換とゼッケンの張替え、あとお借りした元の状態に戻す作業です。

まずはタイヤ交換。

13インチのものが元のもの。

あらら14インチの写真を撮るの忘れてしまった。

写真で取り外してある8本スポークのものが14インチ。

2_convert_20100225161611.jpg

昔のRX-7ってホイールナットがボルトナットだったんですね。

結構つけずらい・・・

13インチとか14インチだからまだいいけど、、

今の16インチとか18インチだったら重くてタイヤ支えられないから1人では結構つらいです。

でも、ベンツはそうだったような・・・

と、思いながらも無事終了。

次は

15番だったゼッケンを剥がしてと

ゼッケンの番号部分だけを上手く剥がして、自作した157番に付け替え。

剥がした状態

6_convert_20100225161742.jpg

貼った状態。

9_convert_20100225161842.jpg

結構上手くいったじゃん。

よし

よし

うーん

かっこいい!

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ちょっとだけ動かしてみましたが、ボンネットが凄く長く感じます。

車はそんなに大きくないですけど、運転席に座ると大きく感じる。

さて、作業も終了。

約2時間でした。

もとの場所に戻してあげて。

19_convert_20100225162218.jpg
21_convert_20100225162252.jpg
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よっし

完璧

RX-7くんも嬉しそう。

うんじゃ また 次に会えるには何時になるかな?

元気でね!!

と、また子安インターから都内に直行

お仕事に戻りました。




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